Citroën GS & GSA Oldtimer Te Koop
0 Citroën GS/GSA's beschikbaar
Citroën GS & GSA: De Kleine DS voor de Massa
De Citroën GS (1970-1986) was Citroëns antwoord op de vraag naar een compacte auto die de technologische hoogstandjes van de DS naar een breder publiek kon brengen. En dat lukte: de GS werd bij zijn introductie verkozen tot Car of the Year 1971 en was een enorm commercieel succes. De auto bood voor het eerst aan een breed publiek het magische hydropneumatische veersysteem, gecombineerd met een luchtige, aerodynamisch vormgegeven carrosserie.
Het design van Robert Opron was elegant en functioneel: de GS had een uitstekende Cx van 0,34 voor zijn tijd, dankzij de soepele lijnen en de zorgvuldig bestudeerde aerodynamica. De platliggende luchtgekoelde viercilinder boxermotor (later watergekoeld) was compact en efficiënt, al was hij niet de krachtigste in zijn klasse.
De Bijzondere GS Birotor
De absolute zeldzaamheid in de GS-familie is de GS Birotor (1973-1975), uitgerust met een Wankel-rotatiemotor van NSU/Comotor. Citroën investeerde enorm in de rotatietechnologie maar moest door de hoge brandstofkosten na de oliecrisis en technische problemen de productie snel stopzetten. Van de GS Birotor werden slechts circa 847 exemplaren verkocht, en Citroën kocht de meeste terug om te vernietigen – waardoor er vandaag minder dan 200 authentieke exemplaren over zijn. Een rijklare GS Birotor is een buitengewoon zeldzame vondst.
De GSA: Verbeterde Opvolger
In 1979 werd de GS opgevolgd door de GSA, die een grotere achterklep kreeg (vijfdeurs hatchback in plaats van de tweetraps koets van de GS), een verbeterd interieur en modernere motoren. De GSA werd geproduceerd tot 1986 en is eveneens een aantrekkelijke en betaalbare oldtimer. Bijzonder geliefd zijn de GSA Pallas (luxe uitvoering) en de GSA Break.
GS/GSA Kopen: Onderschat Charme
De Citroën GS en GSA zijn momenteel nog relatief onderschat op de oldtimermarkt, wat ze tot uitstekende waarde maakt. Rijklare exemplaren beginnen vanaf circa €3.000, en zelfs goed gerestaureerde auto's zijn zelden duurder dan €12.000. De GS Birotor vormt een uitzondering en kan oplopen tot €40.000 of meer.