Citroën DS Oldtimer Te Koop

Wanneer de Citroën DS in oktober 1955 werd onthuld op de Parijse autoshow, stonden de bezoekers letterlijk met open mond. In de eerste vijftien minuten na de opening tekenden 749 mensen een koopcontract – aan het einde van de dag waren dat er meer dan 12.000. Geen enkel ander voertuig had tot dan toe een dergelijke onmiddellijke sensatie veroorzaakt. De DS, uitgesproken als 'Déesse' (godin) in het Frans, was werkelijk iets anders dan alles wat vóór haar was gebouwd.

Het ontwerp van de DS was het werk van de Italiaanse beeldhouwer en designer Flaminio Bertoni, die het exterieur letterlijk als een sculptuur creëerde. De langgerekte, aerodynamische carrosserie met zijn aflopende daklijn, de verborgen achterwielen en de hydraulisch aangedreven koplampverlichting die meedraaide met het stuur gaven de DS een futuristische uitstraling die zelfs tientallen jaren later nog indrukwekkend is.

Revolutionaire Technologie: Het Hydropneumatische Systeem

Wat de DS echter echt onderscheidde was haar hydropneumatische veersysteem – een technologische doorbraak die tot op de dag van vandaag bewondering afdwingt. Dit systeem regelde niet alleen de vering, maar ook de remmen (de fameuze enkele remknop), de bekrachtigde stuurinrichting én de automatische niveauregeling van de carrosserie. De DS kon letterlijk een wiel verliezen en toch rijden, een eigenschap die in 1962 ook letterlijk het leven redde van de Franse president Charles de Gaulle bij een aanslag.

De niveauregeling zorgde ervoor dat de DS altijd op gelijke hoogte bleef, ongeacht de belading. Bij het starten van de motor rees de auto langzaam omhoog uit zijn parkeerstand – een spectaculaire choreografie die nog steeds bewondering wekt bij toeschouwers. De rijkwaliteit die dit systeem bood was ongekend voor zijn tijd en werd door menige automobilist omschreven als "rijden op een wolk."

Varianten: DS 19, DS 21, DS 23 en de Zeldzame Cabriolet

Gedurende zijn productieperiode van 1955 tot 1975 evolueerde de DS continu. De eerste versie, de DS 19, was uitgerust met een 1,9-liter viercilinder motor en werd later aangevuld met de meer vermogenrijke DS 21 en DS 23. De ID-variant was een meer eenvoudige en betaalbare uitvoering zonder alle hydraulische bijzonderheden van de standaard DS.

De absolute toppers in de DS-familie zijn de zeldzame Cabriolet-versies, gebouwd door carrossier Henri Chapron. Van deze handgebouwde open versies werden slechts enkele honderden exemplaren geproduceerd, wat ze tot buitengewoon waardevolle verzamelobjecten maakt. Een authentieke DS Cabriolet in goede staat kan tegenwoordig meer dan €150.000 opbrengen op internationale veilingen.

Citroën DS Kopen: Aandachtspunten

Een Citroën DS kopen is een verleidelijke gedachte, maar vraagt om zorgvuldige voorbereiding. Het hydraulische systeem is het hart van de auto en vereist gespecialiseerde kennis voor onderhoud en reparatie. Laat altijd een DS-specialist de auto inspecteren voordat u koopt. Controleer op lekkages in het hydraulische circuit – zichtbaar als groene vloeistof (LHM) onder de auto of bij de veerelementen.

Roest is een ander aandachtspunt bij DS-oldtimers. De bodemplaat, de drempelbalken en de spatborden zijn kwetsbare punten. Een DS met een goede, roestvrije carrosserie is zijn geld waard – restauratie van een aangetaste carrosserie kan aanzienlijk kostbaar zijn door de complexe vormen. Prijzen voor DS oldtimers beginnen vanaf circa €8.000 voor een restauratieproject en kunnen oplopen tot €80.000 of meer voor een concours-exemplaar.

De DS als Tijdloze Investering

De Citroën DS wordt consequent opgenomen in lijsten van de mooiste en invloedrijkste auto's aller tijden. In 1999 werd de DS door een internationaal panel van journalisten uitgeroepen tot de mooiste auto van de 20e eeuw. Deze iconische status, gecombineerd met de beperkte beschikbaarheid van goed onderhouden exemplaren, zorgt voor een stabiele en stijgende waardeontwikkeling.

Op Classics Online vindt u het meest actuele aanbod van Citroën DS oldtimers te koop in België en Nederland, aangeboden door zowel particulieren als gespecialiseerde handelaars.