Btw is een van de meest onderschatte kosten bij de aankoop van een klassieker. Of je btw betaalt, hoeveel, en of je die kunt terugvorderen, hangt af van wie de verkoper is, welk regime hij toepast en waar de auto vandaan komt.
In dit artikel vind je een helder overzicht voor kopers in België en Nederland, met rekenvoorbeelden en de belangrijkste valkuilen.
Kopen bij een particulier of bij een handelaar?
Hoe werkt de margeregeling?
De margeregeling (bijzondere regeling voor gebruikte goederen) bestaat om dubbele btw te vermijden. Een handelaar die een auto koopt van een particulier heeft daar geen btw op betaald. Moest hij bij verkoop 21% over de volledige prijs rekenen, dan zou de btw onevenredig hoog worden.
Daarom betaalt hij enkel btw over zijn winstmarge:
| Rekenvoorbeeld | Margeregeling | Normaal regime |
|---|---|---|
| Inkoopprijs handelaar | € 30.000 | € 30.000 |
| Verkoopprijs (excl. btw) | € 36.000 | € 36.000 |
| Btw-basis | € 6.000 (marge) | € 36.000 |
| Btw 21% | ± € 1.040* | € 7.560 |
| Totaal voor de koper | ± € 36.000 | € 43.560 |
* Bij de margeregeling is de btw inbegrepen in de marge (21/121 van € 6.000). Vereenvoudigd voorbeeld.
Btw recupereren als bedrijf
- De factuur moet onder het normale regime zijn opgemaakt, met btw apart vermeld.
- De wagen moet (deels) beroepsmatig worden gebruikt.
- In België is de btw-aftrek voor personenwagens beperkt tot het beroepsmatig gebruik, met een maximum van 50%.
- Een oldtimer als 'investering' zonder beroepsmatig gebruik geeft geen recht op aftrek.
Btw bij import van buiten de EU
Voor een klassieker uit bijvoorbeeld de VS, het Verenigd Koninkrijk of Zwitserland betaal je bij de douane invoerrechten en invoer-btw. Wordt de auto erkend als verzamelobject van historisch belang (douanecode 9705), dan gelden gunstigere tarieven.
| Gewone auto | Verzamelobject | |
|---|---|---|
| Invoerrechten | 10% | 0% |
| Invoer-btw België | 21% | 6% |
| Invoer-btw Nederland | 21% | 9% |
De voorwaarden zijn doorgaans: minstens 30 jaar oud, in originele staat zonder ingrijpende wijzigingen en van een model dat niet meer geproduceerd wordt. Lees meer in onze gidsen over importeren naar België en importeren naar Nederland.
Op zoek naar een oldtimer of wil je er één verkopen?
Classics Online is het grootste platform voor klassieke auto's in België en Nederland. Bekijk het aanbod of plaats gratis je zoekertje.
BIV, verkeersbelasting en de fiscale voordelen van de O-plaat op een rij.
Lees de BelastinggidsStap voor stap een klassieker uit Amerika importeren: transport, douane en homologatie.
Naar de ImportgidsVeelgestelde vragen over btw en oldtimers
FAQ — Veelgestelde vragen
Conclusie: ken het regime vóór je onderhandelt
Vraag altijd vooraf onder welk regime een handelaar verkoopt. Als particulier is de margeregeling vaak gunstig, als bedrijf kan het normale regime interessanter zijn. Bij import van buiten de EU kan de status van verzamelobject een flinke besparing opleveren.
Bekijk het actuele aanbod van particulieren en handelaars op Classics Online.