Triumph TR3 Oldtimer Te Koop

Met zijn brede grille, diep uitgesneden deuren en de elleboog bijna op het asfalt is de Triumph TR3 voor veel liefhebbers de essentie van een Britse sportwagen. De Standard Motor Company bouwde de TR3 van 1955 tot 1962 als opvolger van de TR2. In totaal verlieten ongeveer 75.000 exemplaren de fabriek, het grootste deel bestemd voor export naar de Verenigde Staten. Wat minder mensen weten: de TR3 werd ook in België geassembleerd, in Luik en Mechelen. Dat maakt hem voor Belgische liefhebbers net iets specialer.

De TR3 is eenvoudig van opbouw, robuust en sportief zonder overdreven te zijn. Dat verklaart waarom hij vandaag zowel bij toerrijders als in historische rally's en circuitwedstrijden populair is.

TR3, TR3A en TR3B

De eerste TR3 verscheen in 1955. Na enkele duizenden exemplaren kreeg hij in 1956 schijfremmen vooraan, een primeur voor een Britse seriewagen. Vanaf 1957 volgde de vernieuwde versie die in de volksmond TR3A heet, herkenbaar aan de brede grille over de volledige breedte van de neus en de buitendeurklinken. Officieel bleef de auto gewoon TR3 heten, maar de TR3A werd met ruim 58.000 exemplaren de meest gebouwde variant. In 1962 kwam er nog een korte reeks die bekendstaat als TR3B, vooral voor de Amerikaanse markt en deels met de 2,2 liter motor en volledig gesynchroniseerde bak van de TR4.

Onder de motorkap zit een stevige viercilinder van bijna twee liter met natte cilindervoeringen, gekoppeld aan een vierversnellingsbak waarop een elektrisch bediende overdrive als optie verkrijgbaar was. Een TR3 met werkende overdrive is aangenamer op lange ritten en daardoor gezochter. De opvolger, de door Michelotti getekende Triumph TR4, gebruikte grotendeels dezelfde techniek in een modernere carrosserie.

Aandachtspunten bij Aankoop

Een TR3 heeft een apart chassis met een stalen koetswerk daarop. Controleer het chassis op roest, scheuren en herstellingen, vooral rond de achterste veerophangingen en de kokers onder de vloer. Op het koetswerk verdienen de dorpels, de vloerplaten, de onderkant van de schermen en de zone achter de stoelen aandacht. Kijk of de panelen netjes aansluiten, want slecht passende deuren wijzen vaak op een vermoeide onderbouw.

De motor is taai, maar luister naar kloppende geluiden, controleer de oliedruk en kijk of de koeling in orde is, want de TR3 kan warm lopen in de file. Test de overdrive in derde en vierde versnelling, kijk naar speling in de stuurinrichting en de fusees vooraan, en controleer of de schijfremmen recht trekken. Veel auto's zijn gerestaureerd of gerepatrieerd uit de Verenigde Staten; een goed gedocumenteerde geschiedenis, inclusief chassisnummer en fabrieksgegevens, is dan goud waard.

Wat Bepaalt de Waarde?

Originaliteit, de kwaliteit van de restauratie en de aanwezigheid van overdrive bepalen grotendeels de prijs. Vroege TR3's met de smalle grille zijn zeldzamer dan de TR3A en spreken verzamelaars aan, terwijl de TR3B door zijn kleine oplage een eigen publiek heeft. Auto's met een gedocumenteerde Europese historiek of een passende competitiegeschiedenis trekken extra aandacht. Wie wil rijden, vindt vaak de beste waarde in een goed onderhouden TR3A zonder concoursambities.

Rijden en Onderhouden

Een TR3 is geen auto om voorzichtig in een garage te laten staan. Hij is gemaakt om gereden te worden, en dat merk je aan elke bocht. De lage deuren, het directe stuur en het stevige koppel van de viercilinder zorgen voor een rijbeleving die veel modernere roadsters niet evenaren. Onderdelen zijn dankzij gespecialiseerde leveranciers en actieve clubs breed beschikbaar, van carrosseriedelen tot volledige motoronderdelen. Veel eigenaars kiezen voor kleine, omkeerbare verbeteringen zoals een betere koeling, een elektronische ontsteking of een efficiëntere ventilator, zodat de auto ook in de zomer comfortabel blijft. Respecteer daarbij wel de originaliteit, want die blijft voor de waarde belangrijk.

Ontdek hierboven alle Triumph TR3 oldtimers die momenteel te koop staan, bekijk het bredere Triumph aanbod of blader door alle oldtimers te koop. Verkoop je zelf een TR3? Plaats gratis een zoekertje op Classics Online en bereik kopers in België en Nederland.