Austin-Healey 100/4 & 100S Oldtimer Te Koop

De Austin-Healey 100/4 (1953-1956) is het model dat alles startte. Donald Healey presenteerde zijn prototype – de Healey 100 – op de Earl's Court Motor Show in Londen in 1952. De reactie van het publiek was overweldigend, en Leonard Lord van de British Motor Corporation (BMC) sloeg onmiddellijk een deal: de auto werd de Austin-Healey 100. De naam verwijst naar de 100 mph topsnelheid die het model haalde – een indrukwekkend getal voor 1953.

De 2.6-liter viercilindermotor van de Austin A90 leverde 90 pk, maar in een auto van slechts 900 kg was dat voldoende voor sensationeel rijgedrag. Het design van Gerry Coker was tijdloos en elegant: lange motorkap, compacte cockpit, en een achterste dat voortstroomde in een slanke ronding. De 100 werd onmiddellijk een succes op de Amerikaanse markt, waar sportwagen-rijders smachtten naar iets Europees en bijzonders.

100M Le Mans Variant

De 100M was een speciale Le Mans-versie met verhoogd vermogen (110 pk), grotere carburateurs, een lager geplaatste motorkap en een louvered windshield. Slechts 640 officiële 100M's werden gebouwd, hoewel veel eigenaren een Le Mans-conversiekit kochten. De 100M is nu aanzienlijk meer waard dan de standaard 100/4: €80.000-€150.000+.

100S: De Ultieme Raceversie

De Austin-Healey 100S (1955) was de ultieme raceversie, met een aluminium carrosserie, een volledig herziene motor van 132 pk, schijfremmen aan de vooras en een speciale aluminium cilinderkop. Slechts 50 exemplaren werden gebouwd, allemaal voor professioneel circuit- en rallygebruik. Een authentieke 100S vertegenwoordigt vandaag een waarde van €200.000-€400.000+ en is uiterst zeldzaam op de markt.

Marktwaarde Austin-Healey 100

• 100/4 BN1 (1953-1955): €55.000 – €95.000
• 100/4 BN2 (1955-1956): €55.000 – €95.000
• 100M (Le Mans kit): €80.000 – €150.000
• 100S (1955, 50 gebouwd): €200.000 – €400.000+