Oldtimer Transport & Vergunning: Nieuwe EU-Wetgeving Vanaf 1 Juli 2026
Niet iedereen mag zomaar een oldtimer vervoeren. Nieuwe Europese tachograafregels gelden vanaf 1 juli 2026. Wat verandert er, wie heeft een vergunning nodig en hoe vind je een erkende transporteur?
Nieuw per 1 juli 2026
Voertuigen vanaf 2.500 kg die worden ingezet voor internationaal goederenvervoer moeten beschikken over een Smart Tachograaf G2V2. Dit geldt ook voor professionele oldtimervervoerders. Vervoerders zonder de juiste apparatuur en vergunning riskeren boetes tot €11.000 en een rijverbod.
Wie zijn klassieker laat vervoeren — naar een beurs in Duitsland, een veiling in het Verenigd Koninkrijk of een evenement in Nederland — vertrouwt zijn investering toe aan een transporteur. Maar niet elke bestelwagen of kleine vrachtwagen die een klassieker laadt, rijdt daar legaal mee. Sinds 1 juli 2026 zijn de regels aangescherpt via Verordening (EU) 2020/1054.
Op Classics Online vind je uitsluitend gespecialiseerde en erkende oldtimertransporteurs die de sector kennen en voldoen aan de geldende wetgeving.
Wat Verandert er Vanaf 1 Juli 2026?
Tot 1 juli 2026 gold de tachograafplicht enkel voor vrachtwagens boven de 3.500 kg. De nieuwe bepaling breidt de verplichting uit naar lichtere voertuigen:
Voertuigen vanaf 2.500 kg MTM
Bestelwagens en lichte vrachtwagens die eerder buiten de plicht vielen.
Internationaal goederenvervoer
Transport dat de grens overschrijdt (EU-lidstaten) of cabotage uitvoert.
Smart Tachograaf G2V2 verplicht
De nieuwste generatie tachograaf registreert rijduur, snelheid en grensovergangen automatisch.
Er bestaat een uitzondering voor vervoer voor eigen rekening waarbij rijden minder dan 50% van de werktijd uitmaakt. Een commerciële oldtimervervoerder die betaald wordt voor transport valt hier echter niet onder.
Welke Vergunning Heeft Een Oldtimervervoerder Nodig?
Buiten de tachograafverplichting gelden er voor professionele goederenvervoerders al langere tijd verplichte vergunningen. Voor oldtimertransport zijn de volgende van belang:
| Vergunning | Geldig voor | Uitreikende instantie |
|---|---|---|
| Nationale transportvergunning | Vervoer binnen België of Nederland | FOD Mobiliteit (BE) / NIWO (NL) |
| Europese communautaire vergunning | Internationaal vervoer binnen EU | FOD Mobiliteit (BE) / NIWO (NL) |
| CEMT-vergunning | Vervoer buiten EU (bv. Zwitserland, UK) | Nationale vervoersautoriteit |
| Smart Tachograaf G2V2 certificaat | Voertuigen ≥2.500 kg bij internationaal vervoer | Erkend tachograafinstallateursbedrijf |
Open vs. Enclosed Oldtimertransport
🚛 Open Transport
- ✓ Lager tarief (€200–€600 nationaal)
- ✓ Snel beschikbaar
- ✗ Blootstelling aan weersinvloeden
- ✗ Steenslag, vuil en UV-schade mogelijk
- ✗ Minder discreet
Geschikt voor rijdende klassiekers in goede toestand, dagwaarde <€30.000
🚐 Gesloten (Enclosed) Transport
- ✓ Volledige bescherming tegen weer en vuil
- ✓ Discreet en veilig
- ✓ Ideaal voor waardevolle en gerestaureerde auto's
- ✓ Hogere verzekerde waarde mogelijk
- ✗ Hogere kostprijs (€400–€1.500+ nationaal)
Aanbevolen voor klassiekers boven €30.000, concoursstaat of unieke modellen
Zo Kies Je Een Erkende Oldtimervervoerder: 5 Stappen
Controleer de vergunning
Vraag de transporteur naar zijn nationaal en/of Europees vergunningsnummer. Verificeer dit via de FOD Mobiliteit (BE) of NIWO (NL).
Bevestig Smart Tachograaf G2V2
Voor internationaal transport: vraag bevestiging dat het voertuig beschikt over een gecertificeerde Smart Tachograaf versie 2 (verplicht vanaf 1 juli 2026).
Controleer de verzekering
Een professionele transporteur heeft een goederenverzekering. Vraag de gedekte waarde op — bij waardevolle oldtimers is een aangiftewaarde-polis essentieel.
Stel een transportovereenkomst op
Leg de toestand van het voertuig (foto's, bestaande schade) vast vóór het laden. Een CMR-vrachtbrief is verplicht bij internationaal vervoer.
Kies open of enclosed transport
Voor waardevolle klassiekers is gesloten (enclosed) transport aanbevolen: bescherming tegen weer, steenslag en nieuwsgierige blikken.
Vind een Erkende Oldtimervervoerder
Op Classics Online staan uitsluitend gespecialiseerde transportbedrijven die voldoen aan de geldende Belgische, Nederlandse en Europese wetgeving — inclusief de nieuwe regels van 2026.
Bekijk alle oldtimertransporteurs →