Jaguar XK Oldtimer Te Koop

Lang voor de E-Type de wereld veroverde, zette Jaguar zichzelf op de kaart met de XK reeks. De XK120 werd in 1948 op de London Motor Show voorgesteld als proefstuk voor de nieuwe XK zescilinder, maar de reacties waren zo enthousiast dat Jaguar de auto in productie nam. Het getal 120 verwees naar de topsnelheid van ongeveer 120 mijl per uur, toen een uitzonderlijke prestatie voor een productieauto.

Voor Belgische liefhebbers heeft de XK120 een bijzondere band met ons land. Op 30 mei 1949 reed een XK120 op de autoweg bij Jabbeke een gemiddelde van 132,6 mijl per uur over de vliegende mijl, gemeten door de Koninklijke Automobiel Club van België. Daarmee bewees Jaguar dat de beloofde snelheid geen marketingpraat was.

De Drie Generaties

• XK120 (1948 tot 1954): ongeveer 12.000 exemplaren. De eerste 242 auto’s hadden een aluminium carrosserie op een houten frame, daarna volgde staal. De 3,4 liter XK motor leverde in standaardvorm 160 pk. Naast de open tweezitter (OTS of roadster) kwamen vanaf 1951 een vaste coupé (FHC) en vanaf 1953 een drophead coupé (DHC).
• XK140 (1954 tot 1957): een doorontwikkeling met meer vermogen, tandheugelbesturing, zwaardere bumpers en de motor iets naar voren geplaatst voor meer ruimte in de cabine. Daardoor is de XK140 comfortabeler en bruikbaarder dan de XK120.
• XK150 (1957 tot 1961): met een hogere gordellijn, een gebogen voorruit uit één stuk en schijfremmen. In totaal werden 9.382 exemplaren gebouwd: 2.265 roadsters, 4.445 coupés en 2.672 drophead coupés. De 3.4 S en 3.8 S versies met drie SU carburateurs zijn het krachtigst, de 3.8 S leverde 265 pk.

Aandachtspunten bij Aankoop

Een XK is een serieuze aankoop, en een grondige inspectie door een specialist is sterk aan te raden. Let vooral op deze punten:

• Carrosserie en chassis: de XK heeft een apart chassis, maar ook de carrosserie roest op bekende plaatsen: dorpels, deurstijlen, de onderkant van de schermen en de kofferbodem. Controleer of de deuren goed sluiten en de naden gelijk lopen, afwijkingen kunnen wijzen op structurele problemen.
• Matching numbers: vergelijk het chassisnummer, motornummer en carrosserienummer met de papieren. Een Heritage Certificate van Jaguar Heritage geeft aan hoe de auto oorspronkelijk de fabriek verliet en is een sterke troef bij verkoop.
• Motor: de XK zescilinder is robuust, maar vraag naar de oliedruk, controleer op blauwe rook en lekkage en luister naar tikkende kleppen of een rammelende distributieketting. Oververhitting is een bekend aandachtspunt in druk verkeer.
• Aanpassingen: veel XK’s zijn aangepast met schijfremmen, een vijfversnellingsbak of elektronische ontsteking. Dat maakt ze beter bruikbaar, maar voor puristen telt originaliteit. Vraag of de originele onderdelen bij de auto horen.
• Stuurpositie en herkomst: veel XK’s gingen oorspronkelijk naar de Verenigde Staten. Een fabrieksmatig links gestuurde auto met Europese historiek wordt vaak anders gewaardeerd dan een terug ingevoerde of omgebouwde wagen.

Een XK in de Benelux

Een XK is geen museumstuk: veel eigenaars gebruiken hun auto voor toertochten, rally’s voor historische wagens en evenementen. In België en Nederland zijn er actieve Jaguar clubs en meerdere specialisten die onderhoud en restauratie van de XK reeks uitvoeren. Dat is belangrijk, want een XK vraagt kennis van zaken en regelmatig gebruik. Een auto die jaren heeft stilgestaan, heeft vaak eerst aandacht nodig aan remmen, brandstofsysteem en rubbers voor hij weer zorgeloos de weg op kan. Omdat elke XK ouder is dan veertig jaar, kan hij in Nederland vrijgesteld zijn van motorrijtuigenbelasting en kan hij in België met een oldtimerinschrijving rijden, binnen de geldende gebruiksregels.

Wat Bepaalt de Waarde?

De XK reeks behoort tot het hogere segment van de klassiekermarkt en de verschillen zijn groot. Vroege aluminium XK120’s zijn verzamelobjecten op zich. Roadsters scoren doorgaans hoger dan coupés, en de krachtige S versies van de XK150 zijn sterk gegeerd. Verder bepalen de kwaliteit van de restauratie, matching numbers, documentatie, een Heritage Certificate en eventuele racehistoriek de prijs. Laat bij twijfel een taxatie uitvoeren door een specialist voor je een bod uitbrengt.

Hierboven vind je het actuele aanbod Jaguar XK120, XK140 en XK150 op Classics Online. Zoek je liever de opvolger? Bekijk dan de Jaguar E-Type, alle Jaguar oldtimers of het volledige aanbod oldtimers te koop. Wil je je eigen XK verkopen? Plaats gratis een zoekertje op Classics Online.