Een bijzondere verschijning is deze Mini, als Cabrio uitgevoerd . In 2000 is dit exemplaar kompleet gerestaureerd en is de body vervangen door een origineel Rover cabrio exemplaar. Tevens is destijds de motor gereviseerd en zijn er 13 inch velgen gemonteerd. De body is gespoten in een Citroen gele kleur (kleur code: EBT). De remmerij is rondom vernieuwd en zijn er twee Recaro stoelen gemonteerd. In 2008, bij 68370 kilometer, is de cilinderkop nog gereviseerd. Voorzien van een RVS uitlaat, houten dashbord en stuurwiel, lichtmetalen velgen en schijfremmen op de voorwielen. Het was een revolutionaire en karaktervolle kleine auto die voor de British Motor Corporation (BMC) was ontworpen door Alec Issigonis (1906-1988) en die gemaakt werd in Birmingham. In deze auto werden voor die tijd nieuwe vooruitstrevende technieken toegepast, zoals een dwarsgeplaatste motor en voorwielaandrijving, een concept dat tegenwoordig veelvuldig wordt toegepast. De Mini was leverbaar met motoren van 850, 1000 en 1275 cc en in vele uitvoeringen. In 2001 presenteerde BMW, dat inmiddels eigenaar was van de merkrechten, een geheel nieuw ontworpen auto: de "New MINI".