MG MGB Oldtimer Te Koop
De meest geproduceerde Britse sportwagen ooit (1962–1980)
19 MG MGB's beschikbaar
MGB GT met Webasto Sunroof
1975 MGB
MGB cabriolet met Overdrive
MG MGB Cabriolet
1975 MGB
MG BGT V8 MGBGT V8 MGB LHD .
MG B MGB overdrive 1.8 Roadster
MG BGT MGBGT .
MG B MGB Spaakwielen Overdrive LPG .
MG B MGB metal dash overdrive .
MG BGT MGBGT stalen dashbord .
MG B MGB 1.8 Roadster
De MG MGB: Britsh Sports Car Legende
De MG MGB is een van de meest geliefde Britse sportwagens aller tijden. Geproduceerd van 1962 tot 1980 in een totale oplage van ruim 500.000 exemplaren, is de MGB de best verkochte MG ooit en een van de meest succesvolle open sportauto's uit de geschiedenis van de Britse auto-industrie. Met zijn tijdloze roadsterlijnen, zijn levendige 1,8-liter viercilinder en zijn uitnodigende cockpit vertegenwoordigt de MGB alles wat Brits rijplezier uit de jaren zestig en zeventig zo aantrekkelijk maakte.
De MGB was revolutionair voor zijn tijd door het gebruik van een zelfdragerend koetswerk – een noviteit voor een Britse sportwagen in 1962. Dit maakte de auto lichter, rigider en veiliger dan zijn voorganger de MGA. De basisarchitectuur – voorste motorruimte, open koetswerk, achterwielaandrijving – bleef gedurende de gehele productieperiode ongewijzigd, wat de MGB tot een van de meest consistente en herkenbare sportwagens van zijn era maakt.
Varianten
- MGB Roadster: De open versie, de klassieke keuze. Tijdloos mooi en plezierig om te rijden.
- MGB GT: De gesloten 2+2 fastback-versie, praktischer en even fraai. Ontworpen door Pininfarina.
- MGB GT V8: Met Rover V8-motor. Zeldzamer en sneller. Erg gewild bij verzamelaars.
- Rubber Bumper (1974-1980): Latere modellen met zwarte rubberinserts. Minder geliefd door puristen maar goedkoper instappunt.
- Chrome Bumper (1962-1974): De vroegere modellen met chromen bumpers. Meest gewild en waardevol.
Onderhoud en Aandachtspunten
De MGB is een relatief eenvoudige auto die door iedere garagist te onderhouden is. Aandachtspunten zijn roest (met name dorpels, vloer en wielkasten), de staat van de capotestof bij roadsters, en de conditie van de motor (SU-carburateurs vragen periodiek onderhoud). Onderdelen zijn ruim beschikbaar dankzij de grote internationele MGB-gemeenschap.
Marktwaarde
Een nette chrome bumper roadster kost €12.000 tot €30.000. MGB GT: €10.000 tot €22.000. De zeldzame MGB GT V8: €20.000 tot €45.000. Bijzondere kleuren en lage kilometerstand verhogen de waarde.