Bentley R-Type & Mark VI Oldtimers Te Koop
2 Bentley oldtimers beschikbaar
Bentley R-Type & Mark VI – Post-War Iconen van Britse Ambacht
De Bentley Mark VI (1946-1952) en R-Type (1952-1955) vormen samen een van de meest significante hoofdstukken in de naoorlogse Bentley-geschiedenis. Na de Tweede Wereldoorlog hervatten de fabrieken in Crewe hun productie met een geheel nieuwe filosofie: voor het eerst leverde Bentley zelf een volledige stalen carrosserie – de zogenaamde 'standard steel saloon' – wat een revolutie betekende voor de productie-efficiëntie en de toegankelijkheid van het merk. Toch bleven coach-built varianten beschikbaar voor wie het allerbeste verlangde.
De Bentley Mark VI – Wedergeboorte na de Oorlog
De Mark VI was Bentley's eerste volledig nieuwe model na de oorlog en een mondiaal succes. Met zijn 4,25-liter (later 4,57-liter) zes-in-lijn motor, hydraulische remmen en een chassisontwerp dat eenvoud combineerde met degelijkheid, was de Mark VI een bijzonder complete auto voor zijn tijd. De standaard stalen carrosserie van Pressed Steel Company was functioneel maar niet bijzonder opwindend – de werkelijk prachtige exemplaren zijn de coach-built varianten van gerenommeerde carrossiers.
Bijzonder fraai zijn de cabriolets en drophead coupés van Park Ward en Mulliner. Deze open koetswerken, in kleine aantallen gebouwd, zijn vandaag de dag zeldzame juweeltjes die prijzen bereiken van €80.000 tot €250.000 afhankelijk van carrossier, staat en provenance.
De R-Type Continental – Snelste Vierpersoonsauto ter Wereld
Het absolute hoogtepunt van de naoorlogse Bentley-productie is ongetwijfeld de R-Type Continental (1952-1955). Met slechts 208 gebouwde exemplaren is dit een van de zeldzaamste en meest begeerde Bentley's aller tijden. De Continental was gebaseerd op de R-Type maar ontving een aerodynamische aluminium carrosserie van H.J. Mulliner – geïnspireerd op vliegtuigontwerpen en verfijnd in de windtunnel om een minimum aan luchtweerstand te bereiken. De sterk getuned 4,57-liter motor maakte de Continental de snelste vierpersoons productieauto ter wereld met een topsnelheid van ruim 190 km/u – een astronomisch getal voor 1952.
De R-Type Continental is een absolute trofee voor de meest serieuze verzamelaars. Prijzen beginnen bij €800.000 voor een ongerestaureerd exemplaar en kunnen oplopen tot boven de €2 miljoen voor de mooiste carrosserievarianten in concours conditie.
Restauratie en Behoud
Restauratie van Mark VI en R-Type Bentley's vereist gespecialiseerde kennis. De zes-in-lijn motoren zijn robuust maar ouderwets in hun onderhoudseisen. Carburateursinstellingen, het smeervet-systeem voor het chassis en de mechanische remmen van vroege exemplaren vragen om regelmatige aandacht. Kies altijd voor een specialist met bewezen kennis van de pre-S-serie Bentley's.