De Mercedes 300 SEL 3.5 zag het levenslicht aan het einde van de jaren zestig, in een periode waarin het merk met de ster zijn aanbod verder wilde uitbreiden richting het topsegment door luxe, comfort en een modernere motorisering te combineren. Voorgesteld in 1969, behoort dit model tot de W109-generatie, de verlengde en luxueuzere uitvoering van de W108-reeks. Het bijzondere aan deze versie is de 3,5-liter V8-motor, een lichtmetalen krachtbron die ongeveer 200 pk levert. Dit betekende een belangrijke evolutie, aangezien de grote Mercedes-berlines tot dan toe waren uitgerust met zescilinder lijnmotoren, die weliswaar soepel waren, maar minder krachtig. De 300 SEL 3.5 gaf de modelreeks een nieuwe dimensie door een hoogwaardig interieur — met fijn hout en kwaliteitsleder — te combineren met prestaties die haar in staat stelden te concurreren met andere Europese topberlines. Ze haalde moeiteloos 200 km/u en sprintte van 0 naar 100 km/u in iets meer dan 9 seconden, wat haar tot een snelle en comfortabele langeafstandsauto maakte. De luchtvering, reeds bekend van de 300 SEL 6.3, bleef een belangrijke troef op vlak van comfort en wegligging. De productie liep tot 1972, waarna zij werd opgevolgd door de W116, de eerste generatie die officieel de naam “S-Klasse” droeg. Vandaag neemt de 300 SEL 3.5 een bijzondere plaats in binnen de geschiedenis van Mercedes: ze belichaamt de overgang naar het moderne tijdperk van compacte en performante V8-motoren, in een vorm die nog steeds de klassieke elegantie van de jaren zestig uitstraalt. Het is een model dat door liefhebbers wordt gewaardeerd om zijn evenwicht tussen classicisme en innovatie. Het hier voorgestelde exemplaar werd ingeschreven op 9 mei 1972, was bestemd voor de Europese markt en werd geleverd in de kleur “beige sable metallic” met een “brun tabac” dak, terwijl de bekleding is uitgevoerd in bruine stof. De wagen beschikt over interessante opties zoals airconditioning en athermische beglazing. Hij verkeert in originele staat, werd in het verleden herspoten en onderging recent diverse werkzaamheden. Recente werken: • Volledig onderhoud van motor en versnellingsbak • Revisie van de rijdende delen en uitlijning • 4 nieuwe Michelin XWX-banden • Volledige revisie van de luchtvering • Vervanging van de pneumatische en hydraulische leidingen • Vervanging van de olieradiatoren • Revisie van het uitlaatsysteem • Revisie en herlading van de airconditioning De wagen verkeert in een zeer mooie staat, zowel esthetisch als mechanisch. Hij beschikt over de originele boorddocumenten en facturen van de recente werken. De airconditioning functioneert. Wat de historiek betreft: de kilometerstand bedroeg 21.959 km in 2016 en 22.036 km in 2023. In 2024 werd de teller vervangen en toont deze momenteel 793 km. De totale kilometerstand zou dus ongeveer 123.000 km bedragen, wat in overeenstemming is met de staat van het interieur en het exterieur. → Extra foto’s: https://photos.google.com/share/AF1QipNsmeOziA_ZflZe6qYY-0o0XJMhcnmF4V2hveIN3t2AGlGJhojAHaeHBx4eqQY4og?key=NmdOZUpQV0NpOTY2anZMbjJvUjdrdG5vTVgtUk1B --------------------------- La Mercedes 300 SEL 3.5 a vu le jour à la fin des années soixante, dans un contexte où la marque à l’étoile cherchait à élargir son offre vers le haut de gamme en associant luxe, confort et motorisation plus moderne. Présentée en 1969, elle appartient à la génération W109, la déclinaison longue et luxueuse de la série W108. La particularité de cette version tient dans son moteur V8 de 3,5 litres, un bloc en alliage léger qui développait environ 200 chevaux. C’était une évolution importante, car jusque-là les grandes berlines Mercedes reposaient sur des six cylindres en ligne, plus souples mais moins puissants. La 300 SEL 3.5 apportait une nouvelle dimension à la gamme, mariant le raffinement intérieur, avec boiseries et cuirs de grande qualité, à des performances qui lui permettaient de rivaliser avec d’autres berlines de prestige européennes. Elle atteignait facilement les 200 km/h et passait de 0 à 100 km/h en un peu plus de 9 secondes, ce qui en faisait une routière rapide et endurante. La suspension pneumatique, déjà connue sur les 300 SEL 6.3, restait un atout de confort et de tenue de route. Elle est restée en production jusqu’en 1972, avant d’être remplacée par la nouvelle génération W116, première à porter officiellement l’appellation « Classe S ». Aujourd’hui, la 300 SEL 3.5 occupe une place particulière dans l’histoire de Mercedes : elle incarne la transition vers l’ère moderne des moteurs V8 compacts et performants, dans un format qui conservait encore l’élégance classique des berlines des années soixante. C’est un modèle apprécié des passionnés pour son équilibre entre classicisme et innovation. L’exemplaire présenté, immatriculé le 9 mai 1972, fut produit à destination du marché européen et livré de teinte « beige sable métallisé » et « brun tabac » pour le pavillon, tandis que la sellerie est en drap marron. Elle dispose d’intéressantes options telles, la climatisation et les vitrages athermiques. En état d’origine, elle a été anciennement repeinte et a bénéficié de travaux récents. Travaux récents : Service complet moteur et boite de vitesse Réfection des trains roulants et géométrie 4 nouveaux pneus Michelin XWX Remise à neuf de la suspension pneumatique Changement des conduites pneumatiques et hydraulique Changement des radiateurs d’huile Réfection de l’échappement Révision et recharge de l’air conditionné La voiture se trouve dans un très bel état tant au niveau esthétique que mécanique. Elle possède les livrets de bords et les factures des travaux récents. L’air conditionné fonctionne. Au niveau historique, le kilométrage en 2016 était de 21.959 km et 22.036 en 2023. En 2024, un changement de compteur a eu lieu et elle montre aujourd’hui 793 km. Elle aurait donc aujourd’hui environ 123.000 km, ce qui est consistant avec son étant tant intérieur qu’extérieur. -→ Extra foto's: https://photos.google.com/share/AF1QipNsmeOziA_ZflZe6qYY-0o0XJMhcnmF4V2hveIN3t2AGlGJhojAHaeHBx4eqQY4og?key=NmdOZUpQV0NpOTY2anZMbjJvUjdrdG5vTVgtUk1B