e '67 Stingray was de laatste van de C2 modellen volgens sommige de beste van de reeks mede door de 4 vooraf gaande jaren van ontwikkeling. En gelijk hadden ze. Onafhankelijke achterwielophanging, zwaardere veren en schokdempers, dikkere antirolbaar vooraan en een extra antirolbaar achteraan gaven de '67 Stingray een veel betere handeling dan de vorige modellen. Schijfremmen zowel vooraan als achteraan waren standaard en optioneel kon je nog eens voor "power brakes" gaan. Deze Corvette is een vroeg exemplaar en heeft chassisnummer 480 Voor 1967 werden er 22.940 exemplaren gebouwd 14.436 cabriolets en slechts 8.504 coupé Als we verder in de cijfers duiken komen we tot onderstaande gegevens. Wel kan ik niet terugvinden hoeveel er van bepaalde opties op de cabriolet zaten en hoeveel op de coupé. In 1967 the production quantity was 22.940 units: 14.436 convertible and 8.504 coupé. Of the 22.940 units: 9.157 were built with a 4 speed manual transmission 4.766 had a positraction rear end 2.101 came with the L36 427ci / 390HP engine 1.762 were equipped with power windows 1.381 were painted Lynndale Blue Metallic 720 had cast aluminum bolt-on wheels only 261 came with power brakes this 1967 Stingray #480 is 1 of those 261 Deze 1967 Stingray is dus 1 van die 261 met de power brake optie, als we er dan nog eens aan bijvoegen dat deze geen Amerikaanse import is maar een Europees model verkocht door General Motors France met de snelheidsmeter in kilometers. Dan kunnen we wel zeggen dat we iets heel unieks te koop hebben. Zeer goede originele staat