De Citroën 2CV werd in 1948 gelanceerd als een betaalbare volksauto voor het naoorlogse Frankrijk. Het concept was simpel: vier wielen, een dak en zo goedkoop mogelijk. Het resultaat was een auto die 42 jaar in productie bleef en miljoenen harten heeft gestolen.
De luchtvering, de doekskap, de eenvoudige motor en het vrolijke rijgedrag maken de 2CV uniek. Geen auto is makkelijker te rijden, makkelijker te onderhouden en moeilijker om niet te glimlachen bij.
Citroën 2CV varianten & versies
Eerste serie met Cyclopsoog en een cilinderinhoud van 375cc. Meest zeldzame en waardevolle 2CV.
Evolutie van de originele formule. Grotere motor, ruimere cabine. Basis van de klassieke 2CV.
6pk, 6 liter/100km. De meest bekende 2CV. Eenvoudig en betrouwbaar.
Speciale editie met retro-kleuren. Favoriet bij verzamelaars door unieke uitstraling.
Verwijderbaar cabrioletdak. Vrolijk rijplezier, populair en stijgend in waarde.
Plastiek koetswerk op 2CV-basis. Strandaruto-charme, enorm populair bij kuststeden.
Kooptips voor de Citroën 2CV
Roest is de vijand van de 2CV. Controleer de drempels, wielkasten en bodemplaten goed. Restauratie van roestige bodemplaten kost €1.000-€3.000.
De 2CV heeft een gecentraliseerde luchtvering. Controleer of alle hoeken gelijkmatig zakken en terugveren. Defecte vering is een bekende kostenpost.
De twin-cilinder motor is robuust maar kan olielekkages hebben aan de cilinderkoppakkingen. Controleer op olieaanslag rondom de motor.
Controleer het chassisnummer op de onderkant van het dashboard en op de bodemplaat. Matching-numbers vergroot de waarde aanzienlijk.
Veelgestelde vragen
FAQ — Citroën 2CV oldtimer